Gebrauchte Ersatzteile aus Teileträgern und Unfallfahrzeugen.
Sparen Sie bis zu 80% durch Verwertung von gebrauchten Ersatzteilen!

Hier finden Sie alles für die zeitwertgerechte und preiswerte Reparatur Ihres Audis. Gut sortiertes Gebrauchtteilelager mit mehr als 660 Palettenplätzen. Ersatzteile aus neuwertigen Teileträgern. Ankauf von Unfallwagen, Restposten, Neu- und Gebrauchtteilen (auch von Privat). Wir nehmen auch Teile bei Umrüstung in Zahlung.
Â	Falls nicht vorhanden: Beschaffung des gewünschten Teils über unseren Händlerring. Woher? Eine der modernsten Recyclinganlagen Deutschlands. Zerlegung durch modernen, zertifizierten Verwertungsbetrieb. Fachgerecht durch geschultes Personal. Erfassung und Eingabe nach Original-Ersatzteilnummern in unsere Datenbank. Alle Teile werden mit Etiketten versehen und gegebenenfalls mittels Folie gegen Schmutz und Staub geschützt. Danach werden die Teile je nach Gängigkeit auf vier Lager verteilt. Steuergeräte und Elektronikbauteile werden in antistatischen Folien eingelagert. Unsere hochleistungsfähige EDV-Anlage, mit einem extra für uns entwickeltem Softwareprogramm, ist in der Lage festzustellen, welche Teile am häufigsten angefragt werden, damit entsprechend bevorratet werden kann.
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ATS - Recycling

Wussten Sie, dass ein Audi aus vielen Tausend Einzelteilen besteht? Übergeht man die vielen Kleinteile wie Schrauben, Clips usw., verbleiben immer noch rund 500 bis 1000 Einzelteile (je nach Ausstattung und Modell), die für den Verkauf zur Verfügung stehen. Je neuer das Modell, desto mehr Ersatzteilkomponenten werden werkseitig verbaut.
Um ein Beispiel zu nennen, besteht die Anzahl der verfügbaren Artikel beim Audi 50 Bj. 1974 bis 1978 bei 450 und beim Audi A4 Bj. 1994 bis 2001 bei 3600. Der Einsatz von mehr und mehr Elektronik lässt auch unsere Lagerkapazität ständig wachsen. Jedes neue Audi-Modell wird bereits kurz nach der Markteinführung als Teileprogramm in unserer Datenbank erfasst. Der Vorteil der Wirtschaftlichkeit für den Einsatz von Gebrauchtteilen in Gebrauchtfahrzeugen überwiegt mittlerweile in der derzeitigen schlechten Wirtschaftslage. Sie sparen dadurch bis zu 80% gegenüber der Neupreisempfehlung.
Oft hören wir das Argument: "In mein Auto werden keine Gebrauchtteile eingebaut!"
Dann fragen wir uns, was befinden sich denn für Ersatzteile in diesem Gebrauchtwagen? Es werden doch nicht jedes Jahr alle Teile eines Fahrzeug gegen Neuteile ersetzt, sondern man fährt mit diesen Teilen bis der Verschleiß einsetzt und dann erst erneuert werden müssen.

Wir kaufen ständig Restposten, Neu- und Gebrauchtware, Unfall-, Gebraucht- und Vorserienfahrzeuge.
(davon sind viele Artikel bei Audi baujahrbedingt entfallen und nicht mehr lieferbar)

Eine kleine Übersicht der Abwicklung eines Projektes:                

1. Erstellung eines Projektprofils, Fotografieren des Fahrzeugs, Vorstellung auf unserer Webseite mit einer Auflistung der Extras, der Farbnummer und der Innenausstattungsmerkmale.
2. Zerlegung durch zertifizierte Recyclingunternehmen durch Fachpersonal in grobe Baugruppen.
3. Feinzerlegung in unserer Werkstatt, Prüfung der Verkaufsfähigkeit (Sichtprüfung).
4. Erfassung der Einzelteile nach Originalnummern.
5. Eingabe der Einzelteile in unsere Datenbank und Etikettenausdruck.
6. Lagerverpackung, Eintüten und Etikettierung der Teile.
7. Einlagerung in unser Lager.

Da wir überwiegend mit dem Ersatzteilnummernsystem von Audi arbeiten, ist es sehr hilfreich und erspart uns und Ihnen eine Menge Zeit, wenn Sie bei Anfragen stets die meist auf den Teilen ersichtlichen Originalteile Nummern angeben.

Das Nummernsystem bei VW/Audi ist relativ einfach aufgebaut:
Es besteht aus einem Zahlen- / Buchstabenblock.
Der ersteZahlenblockbeziffert das Fahrzeugmodell oder den Motortyp. Z.B. 8D0 = Audi A4 B5 (94>01).
Der zweite beziffert die Baugruppe. Z.B. 941 = Scheinwerfer vorn.
Der dritte beziffert die Ordnungsnummer. Z.B. 029 = Hauptscheinwerfer links.

Ungerade Endungen beziffern immer linke Verbauung, gerade Endungen rechte Verbauung.
Oft ist hinter dem 9-stelligen Block auch noch eine 1- oder 2-stellige Buchstabenkombination ersichtlich.
Auch diese ist wichtig, sie unterscheidet noch einmal exakter die Verwendung des Teils, zum Beispiel wenn wie im Fall des beschriebenen Scheinwerfers verschiedene Hersteller, sowie Ausführungen (z.B. Normallicht oder Xenon) zur Anwendung kommen.
Wenn eine Originalnummer mit "X" endet, handelt es sich bei diesem Ersatzteil um ein Austauschteil, welches in der Regel nur als Neuteil lieferbar ist. Ein Austauschteil ist wesentlich preisgünstiger als ein nicht wiederaufgearbeitetes Teil.

Bei farblich zu unterscheidenden Teilen ist hinter der Teilenummer noch ein Farbcode angebracht, dieser beziffert die Farbe des Ersatzteiles.
z.B. 8D0 807 103 AA GRU = Stoßfänger Audi A4 vorn in grundiert.